Durch die neuen Euro-6-Motoren können im Bereich
zwischen Zugmaschine und Anhänger Temperaturen von
über 100 °C erreicht werden. Neben der verstärkten
Wärmeentwicklung aufgrund der neuen Motoren trägt auch
die Sogwirkung der Aerodynamik-Bauteile und
Windleitbleiche zu dieser Hitzeentwicklung bei. Um
eine Formstabilität der Wendel und damit eine
einwandfreie Funktionalität der elektrischen
Übertragungssignale in diesem harten Einsatzgebiet zu
gewährleisten, wurde diese robuste Elektrowendel aus
Polyurethan entwickelt, die Temperaturen bis zu 125 °C
standhält.