Passend für VW-Audi, Seat und Skoda mit 1.2 und 1.4 TSI Benz
inmotoren.Eingebaut z.B. bei VW Golf VI (5K, AJ, 517), Golf
PLUS (5M, 521), Polo V (6R, 6C) Jetta VI (162, 163, AV), Cad
dy III (2K, 2C), Beetle (5C), Touran (1T); Audi A1 (8X), A3
(8P); Seat Altea (5P), Leon (1P), Ibiza IV (6J, 6P), Toledo
IV (KG); Skoda Fabia II (542, 545), Octavia II (1Z), Rapid (
NH1, NH3), Roomster (5J), Yeti (5L).
Motorcodes:
VW-Audi: CBZA, CBZB, CBZC, CHPA, CHPB, CJZA, CJZB, CJZC, CJ
ZD, CMBA, CNLA, CPTA, CPVA, CPVB, CPWA, CRJA, CUKB, CUKC, CW
LA, CWVA, CWVB, CXSA, CXSB, CYVA, CYVB, CZBA, CZCA, CZCB, CZ
DA, CZDB, CZDD, CZEA, CZTA, DGEA, DGEB, DGXA, DJKA, DJKD, DJ
VA, DJXA, DSJA.

Erforderlich zum fachgerechten Abziehen und Aufpressen des K
ettenrades an der Kurbelwelle.
Ein zeitaufwendiges Lösen und Absenken des gesamten Fahrzeug
motors kann dadurch vermieden werden.
Das im Lieferumfang enthaltene Schwungrad-Blockierwerkzeug d
ient dabei als Verdreh-Sicherung der Kurbelwelle, und der Pr
essring ermöglicht zusätzlich das Einpressen des Wellendicht
ringes in den Steuergehäusedeckel.