Passend für Fahrzeuge mit 1.6 und 2.0 BMW-Motoren. z.B. BMW
1er, 3er, 5er.
Motorcodes:
BMW: N43-B16A, N43-B16AA, N43-B16O0, N43-B20A, N43-B20AA, N
43-B20AY, N43-B20K0, N43-B20U0.
(A1); Audi A1 (8X), A3 (8P, 8V), A4 (8K, 8W), A5 (8F, 8T, F5
), A6 (4G), A7 (4G), Q3 (8U), Q5 (8R, FY), Q7 (4M), TT (8J,
FV); Seat Alhambra (710/711), Altea (5P), Ateca (KH), Exeo (
3R), Ibiza (6J, 6P), Leon (1P, 5F); Skoda Kondiaq (NS), Octa
via (1Z, 5E), Superb (3T, 3V), Yeti (5L).
Motorcodes:
VW-Audi:BWA, BYT, BZB, CABA, CABD, CAEA, CAEB, CAED, CAWA,
CAWB, CBFA, CCTA, CCTB, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDAA, CDAB,
CDAB, CDHA, CDHB, CDNB, CDNC, CDND, CESA, CETA, CFKA, CFPA,
CGYA, CHHA, CHHB, CHHC, CHJA, CJEB, CJEE, CJKA, CJKB, CJSA,
CJSB, CJSC, CJXA, CJXB, CJXC, CJXE, CJXF, CJXG, CJXH, CNCB,
CNCD, CNCE, CNTA, CNTC, CPKA, CPLA, CPMA, CPMB, CPPA, CPRA,
CPSA, CULA, CULB, CULC, CVKB, CWZA, CXDA, CYFB, CYGA, CYMC,
CYNB, CYPA, CYPB, CYRB, CYRC, CZPA, CZPB, DAJA, DAJB, DAXB,
DAXC, DAYB, DBPA, DDWA, DEDA, DEMA, DGUA, DGVA, DJHA, DJHC,
DLBA.

Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wie Nocken
wellen, Kurbelwelle, Ausgleichswelle und Positionsgeberschei
ben sowie zum Vorspannen des Kettenspanners.
Erforderlich beim Steuerkettenwechsel oder der Motorreparatu
r.
Anpressdruck der Zentralschraube gehalten.
Deshalb muss dieses vor dem Herausdrehen der Zentralschraube
an der Kurbelwelle gegen Verdrehen der Steuerzeiten fixiert
werden.