

Motoröl Delvac Modern Sd 10W40 60L
Gewicht: 55,92 kg
Inhalt: 60 l
Gebindeart: Fass
Viskositätsklasse SAE: 10W-40
Spezifikation: ACEA E4, ACEA E7, API CH-4, API CI-4
Herstellerfreigabe: DTFR 15B120 (228.5), EO-M Plus, EO-N, M 3277, Oil Category 3, RLD-2, VDS-3
Verpackungslänge: 37,6 cm
Verpackungsbreite: 37,6 cm
Verpackungshöhe: 65,2 cm
Ölherstellerempfehlung: ACEA E4, ACEA E7, API CF, API CH-4, API CI-4, CES 20072, LDF-3, RLD, RXD, VDS-2
Motoröl Delvac Modern Sd 10W40 60L
Preis- und Verfügbarkeitsanzeige nach Anmeldung.
Gewicht: 55,92 kg
Inhalt: 60 l
Gebindeart: Fass
Viskositätsklasse SAE: 10W-40
Spezifikation: ACEA E4, ACEA E7, API CH-4, API CI-4
Herstellerfreigabe: DTFR 15B120 (228.5), EO-M Plus, EO-N, M 3277, Oil Category 3, RLD-2, VDS-3
Verpackungslänge: 37,6 cm
Verpackungsbreite: 37,6 cm
Technische Information
Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense V1 ist ein auf
fortschrittlicher Synthesetechnologie basierendes extrem
leistungsstarkes Öl für Dieselmotoren, das speziell für die
hervorragende Schmierung moderner, leistungsstarker Motoren
entwickelt wurde, die in anspruchsvollen Anwendungen im
Straßenverkehr und in Off-Highway-Anwendungen eingesetzt
werden.
Technische Details
Gefahrguthinweise
Barcodes
5407008071851
Gebrauchsnummern
10480917
10W-40
121735
20152040U721
5940048
ACEA E4
ACEA E7
API CF
API CH-4
API CI-4
CES 20072
DTFR 15B120 (228.5)
E4
E7
EO-M Plus
EO-N
LDF-3
M 3277
Oil Category 3
RLD
RLD-2
RXD
VDS-2
VDS-3
Dokumente
Produktsicherheit
Alternativen zu diesem Artikel
MOTUL
Inhalt: 60 l
Gebindeart: Fass
Viskositätsklasse nach SAE: 10W-40
Spezifikation nach ACEA: E4, E6, E7, E9
MOTUL
Inhalt: 60 l
Gebindeart: Fass
Viskositätsklasse nach SAE: 10W-40
Spezifikation nach ACEA: E4, E6, E7, E9
Spezifikation nach API: CK-4/SN
Spezifikation nach JASO: DH-2
LIQUI-MOLY
Inhalt: 60 l
Gebindeart: Fass
Viskositätsklasse SAE: 10W-40
Herstellerfreigabe: ACEA E6, E7, E9, API CK-4, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110 (228.51), Volvo VDS-4.5
LIQUI-MOLY
Inhalt: 60 l
Gebindeart: Fass
Viskositätsklasse SAE: 10W-40
Herstellerfreigabe: ACEA E6, E7, E9, API CK-4, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110 (228.51), Volvo VDS-4.5
Ölherstellerempfehlung: Caterpillar ECF-1-a, CES 20077, Cummins CES 20076, DAF HP2, Deutz DQC IV-10 LA, Iveco 18-1809 NG2, Mack EO-M Plus/EO-N, MAN M 3271-1/M 3477, MB 226.9, MTU Typ 3.1, Renault Trucks RGD, RLD-2, RXD, Volvo CNG/VDS-3, Cat ECF-1-A, MAN M 3271-1
Spezifikation: MAN M 3477, MB 228.51, ACEA E9, Volvo CNG, ACEA E7, API CI-4, ACEA E6
REPSTAR
Inhalt: 60 l
Gebindeart: Fass
Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
Viskositätsklasse nach SAE: 10W-40
REPSTAR
Inhalt: 60 l
Gebindeart: Fass
Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
Viskositätsklasse nach SAE: 10W-40
Spezifikation: ACEA E6, ACEA E7, ACEA E8, ACEA E9, ACEA E11, API CI-4, API SL, ALLISON C4, CUMMINS CES 20076, CUMMINS CES 20077, CUMMINS CES 20078, DAF MEET REQS, DEUTZ DQC IV-10 LA, DEUTZ DQC IV-18 LA, DTFR 13D100, DTFR 15C100, DTFR 15C110, FORD WSS-M2C171-F1, IVECO 18-1804 T2 E7, JASO DH-1, JASO DH-2, JD JDQ-78X, MACK EO-N, MAN M3271-1, MAN M3477, MB 226.9, MB 228.31, MB 228.51, MTU Oil Category 2.1, MTU Oil Cat 3.1, RENAULT RGD, RENAULT RLD, RENAULT RLD-2, RENAULT RXD, VOITH Retarder Oil A, VOLVO VDS-3, SCAN LOW ASH, MTU Typ 3.1, RN RLD-2, EN RXD
Ölherstellerempfehlung: DAF, DAF HP-GAS
LIQUI-MOLY
Inhalt: 60 l
Gebindeart: Fass
Viskositätsklasse SAE: 10W-40
Herstellerfreigabe: ACEA E6 E7 E8 E9 E11, API CK-4, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110 (228.51), Mack EOS-4.5, Renault Trucks RGD, RLD-3, RXD, Volvo VDS-4.5
LIQUI-MOLY
Inhalt: 60 l
Gebindeart: Fass
Viskositätsklasse SAE: 10W-40
Herstellerfreigabe: ACEA E6 E7 E8 E9 E11, API CK-4, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110 (228.51), Mack EOS-4.5, Renault Trucks RGD, RLD-3, RXD, Volvo VDS-4.5
Ölherstellerempfehlung: Caterpillar ECF-1-a, CES 20077, CES 20086, Cummins CES 20076, DAF HP2, Deutz DQC IV-10 LA, ECF-3, Iveco 18-1809 NG2, JASO DH-2, M 3477, M 3775, Mack EO-M Plus/EO-N, MAN M 3271-1, MB 226.9, MTU Typ 3.1, Scania Low Ash, Volvo CNG/VDS-3
Information: Top Tec Truck 4050 10W-40
MASTEROIL
Inhalt: 60 l
Gebindeart: Fass
Spezifikation: MTU Type 3.1, ACEA E4-08, Volvo VDS-3, Renault RLD-2, Mack EO-N PP 03, MB 228.51, Iveco 18-1804 T2 E7, ACEA E6-12, ACEA E7-16, API: CC, API: CD, Renault RLD, VDS-3 + ACEA E7-04, CES 20076, ACEA E4-99, Scania Low Ash, MTU Type 2.1, Ford M2C171-F1, ACEA E7-08, ACEA E6-16, Deutz DQC IV-18 LA, VDS-2 + ACEA E7-04, Allison C-4, ACEA E6-04, API: SJ, CES 20078, CES 20077, JASO DH-2, ACEA E6-08, Caterpillar ECF-1-A, Deutz DQC IV-10 LA, MB 228.31, ACEA E11-22, ACEA E7-12, MB 228.5, MAN M3271-1, MB 226.9, API: CI-4, API: SL, Deutz DQC III-10 LA, JASO DH-1, ACEA E9-12, ACEA E9-16, ACEA E8-22, ACEA E4-98, Caterpillar TO-2, MAN M3477, Renault RXD, CES 20072, ACEA E7-04
Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
MASTEROIL
Inhalt: 60 l
Gebindeart: Fass
Spezifikation: MTU Type 3.1, ACEA E4-08, Volvo VDS-3, Renault RLD-2, Mack EO-N PP 03, MB 228.51, Iveco 18-1804 T2 E7, ACEA E6-12, ACEA E7-16, API: CC, API: CD, Renault RLD, VDS-3 + ACEA E7-04, CES 20076, ACEA E4-99, Scania Low Ash, MTU Type 2.1, Ford M2C171-F1, ACEA E7-08, ACEA E6-16, Deutz DQC IV-18 LA, VDS-2 + ACEA E7-04, Allison C-4, ACEA E6-04, API: SJ, CES 20078, CES 20077, JASO DH-2, ACEA E6-08, Caterpillar ECF-1-A, Deutz DQC IV-10 LA, MB 228.31, ACEA E11-22, ACEA E7-12, MB 228.5, MAN M3271-1, MB 226.9, API: CI-4, API: SL, Deutz DQC III-10 LA, JASO DH-1, ACEA E9-12, ACEA E9-16, ACEA E8-22, ACEA E4-98, Caterpillar TO-2, MAN M3477, Renault RXD, CES 20072, ACEA E7-04
Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
Herstellerfreigabe: Volvo VDS-3, Renault RLD-2, Mack EO-N PP 03, MB 228.51
Viskositätsklasse nach SAE: 10W-40
ARAL
Öl: Synthetiköl
Gebindeart: Fass
Inhalt: 60 l
Viskositätsklasse nach SAE: 10W-40
ARAL
Öl: Synthetiköl
Gebindeart: Fass
Inhalt: 60 l
Viskositätsklasse nach SAE: 10W-40
Herstellerfreigabe: IVECO For trucks req, CAT ECF-3, Cummins CES 20086, DFS 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, MAN M 3775, MTU Oil Category 3.1, Renault Truck RLD-3
Spezifikation: Volvo CNG, Volvo VDS-4.5, API CJ-4, ACEA E6, Cummins CES 20081, ACEA E9, ACEA E7, MAN M3271-1, MB 228.51, MAN M 3477













