Motoröl Top Tec Truck 4050 10W-40 60L
Inhalt: 60 l
Gebindeart: Fass
Viskositätsklasse SAE: 10W-40
Herstellerfreigabe: ACEA E6 E7 E8 E9 E11, API CK-4, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110 (228.51), Mack EOS-4.5, Renault Trucks RGD, RLD-3, RXD, Volvo VDS-4.5
Ölherstellerempfehlung: Caterpillar ECF-1-a, CES 20077, CES 20086, Cummins CES 20076, DAF HP2, Deutz DQC IV-10 LA, ECF-3, Iveco 18-1809 NG2, JASO DH-2, M 3477, M 3775, Mack EO-M Plus/EO-N, MAN M 3271-1, MB 226.9, MTU Typ 3.1, Scania Low Ash, Volvo CNG/VDS-3
Information: Top Tec Truck 4050 10W-40
Serie: Top Tec Truck 4050
Motoröl Top Tec Truck 4050 10W-40 60L
Preis- und Verfügbarkeitsanzeige nach Anmeldung.
Inhalt: 60 l
Gebindeart: Fass
Viskositätsklasse SAE: 10W-40
Herstellerfreigabe: ACEA E6 E7 E8 E9 E11, API CK-4, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110 (228.51), Mack EOS-4.5, Renault Trucks RGD, RLD-3, RXD, Volvo VDS-4.5
Ölherstellerempfehlung: Caterpillar ECF-1-a, CES 20077, CES 20086, Cummins CES 20076, DAF HP2, Deutz DQC IV-10 LA, ECF-3, Iveco 18-1809 NG2, JASO DH-2, M 3477, M 3775, Mack EO-M Plus/EO-N, MAN M 3271-1, MB 226.9, MTU Typ 3.1, Scania Low Ash, Volvo CNG/VDS-3
Information: Top Tec Truck 4050 10W-40
Serie: Top Tec Truck 4050
Artikelbeschreibung
Synthese-Technologie-Leichtlaufmotorenöl mit extrem hoher Leistungsreserve. Sorgt selbst unter kritischen Betriebsbedingungen für einen optimalen Öldruck und stabilen Schmierfilm.
Allgemeine Information
Ganzjahresöl. Speziell entwickelt für Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) – auch bei Nachrüstung. Turbo-getestet.
Technische Information
Synthesetechnologie-Leichtlaufmotoröl in Verbindung mit
neuesten Additiven.Leistungsstark, sparsam und mit höchster
Fahrzeugabdeckung.Gewährleistet selbst unter kritischen
Betriebsbedingungen einen optimalen Öldruck und stabilen
Schmierfilm. Ermöglicht maximale Ölwechselintervalle.
Reduziert den Ölverbrauch. Übertrifft selbst höchste
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Sichert die
Funktionsfähigkeit und sorgt für eine maximale Lebensdauer
des Dieselpartikelfilters (DPF).
Technische Details
Gefahrguthinweise
Vergleichsnummern
Barcodes
4100420037955
Gebrauchsnummern
10W40
10W-40
226.9
2269
ACEA E6 E7 E8 E9 E11
API CK-4
Caterpillar ECF-1-a/ECF-3
DAF HP2
Deutz DQC IV-10 LA
Deutz DQC IV-18 LA
DTFR 15C110 (228.51)
E6
E7
E9
Iveco 18-1809 NG2
JASO DH-2
Mack EO-M Plus/EO-N
Mack EOS-4.5
MAN M 3271-1/M 3477/M 3775
MB 226.9
MTU Typ 3.1
P000275
Renault Trucks RGD
Renault Trucks RGD/RLD-3/RXD
RLD-3
RXD
Scania Low Ash
Top Tec Truck 4050 10W-40
Volvo CNG/VDS-3
Volvo VDS-4.5
Dokumente
Produktsicherheit
Alternativen zu diesem Artikel
MOBIL
Inhalt: 60 l
Gebindeart: Fass
Viskositätsklasse SAE: 10W-40
Spezifikation: ACEA E4, ACEA E7, API CH-4, API CI-4
MOBIL
Inhalt: 60 l
Gebindeart: Fass
Viskositätsklasse SAE: 10W-40
Spezifikation: ACEA E4, ACEA E7, API CH-4, API CI-4
Herstellerfreigabe: DTFR 15B120 (228.5), EO-M Plus, EO-N, M 3277, Oil Category 3, RLD-2, VDS-3
Verpackungslänge: 37,6 cm
ARAL
Öl: Synthetiköl
Gebindeart: Fass
Inhalt: 60 l
Viskositätsklasse nach SAE: 10W-40
ARAL
Öl: Synthetiköl
Gebindeart: Fass
Inhalt: 60 l
Viskositätsklasse nach SAE: 10W-40
Herstellerfreigabe: CAT ECF-3, Cummins CES 20081, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, Mack EO-O Premium, Mack EOS-4.5, MTU Oil Category 3, RVI RLD-3, Volvo CNG, Volvo VDS-4.5
Spezifikation: ACEA Diesel E11, ACEA Diesel E6, ACEA Diesel E7, ACEA Diesel E8, ACEA Diesel E9, API Diesel CJ-4, JASO DH-2, API CJ-4, ACEA E6, Cummins CES 20081, ACEA E9, ACEA E7, MAN M3271-1, MB 228.51, MAN M 3477
LIQUI-MOLY
Inhalt: 60 l
Gebindeart: Fass
Viskositätsklasse SAE: 10W-40
Herstellerfreigabe: ACEA E6, E7, E9, API CK-4, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110 (228.51), Volvo VDS-4.5
LIQUI-MOLY
Inhalt: 60 l
Gebindeart: Fass
Viskositätsklasse SAE: 10W-40
Herstellerfreigabe: ACEA E6, E7, E9, API CK-4, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110 (228.51), Volvo VDS-4.5
Ölherstellerempfehlung: Caterpillar ECF-1-a, CES 20077, Cummins CES 20076, DAF HP2, Deutz DQC IV-10 LA, Iveco 18-1809 NG2, Mack EO-M Plus/EO-N, MAN M 3271-1/M 3477, MB 226.9, MTU Typ 3.1, Renault Trucks RGD, RLD-2, RXD, Volvo CNG/VDS-3, Cat ECF-1-A, MAN M 3271-1
Spezifikation: MAN M 3477, MB 228.51, ACEA E9, Volvo CNG, ACEA E7, API CI-4, ACEA E6
MASTEROIL
Inhalt: 60 l
Gebindeart: Fass
Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
Viskositätsklasse nach SAE: 10W-40
MASTEROIL
Inhalt: 60 l
Gebindeart: Fass
Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
Viskositätsklasse nach SAE: 10W-40
Spezifikation: Volvo VDS-3, Renault RLD-2, Scania Low Ash, Mack EO-N PP 03, MB 228.51, JASO DH-2, MB 228.31, MTU Type 3.1, ACEA E6-08, Ford M2C171-F1, Caterpillar ECF-1-A, JASO DH-1, Iveco 18-1804 T2 E7, ACEA E7-08, Deutz DQC IV-10 LA, ACEA E6-12, ACEA E9-16, ACEA E7-16, Deutz DQC IV-18 LA, ACEA E11-22, ACEA E8-22, API: CC, ACEA E7-12, API: CD, Allison C-4, MB 228.5, Renault RLD, MAN M3477, VDS-3 + ACEA E7-04, API: SJ, MB 226.9, Renault RXD, CES 20076, API: CI-4, CES 20077, API: SL, ACEA E7-04, MTU Type 2.1, ACEA E9-12, VDS-2 + ACEA E7-04, Caterpillar TO-2, CES 20078, ACEA E4-08, MAN M3271-1, ACEA E4-99, Deutz DQC III-10 LA, ACEA E6-16, ACEA E4-98, ACEA E6-04, CES 20072
Herstellerfreigabe: Renault RLD-2, Mack EO-N PP 03, MB 228.51, Volvo VDS-3
MOTUL
Inhalt: 60 l
Gebindeart: Fass
Viskositätsklasse nach SAE: 10W-40
Spezifikation nach ACEA: E4, E6, E7, E9
MOTUL
Inhalt: 60 l
Gebindeart: Fass
Viskositätsklasse nach SAE: 10W-40
Spezifikation nach ACEA: E4, E6, E7, E9
Spezifikation nach API: CK-4/SN
Spezifikation nach JASO: DH-2
