Motoröl Top Tec Truck 4050 10W-40 205l
LIQUI-MOLY
Spezifikation: API CI-4, ACEA E9, ACEA E6, MB 228.51, ACEA E7
Ölherstellerempfehlung: Cat ECF-1, Caterpillar ECF-1-a, CES 20077, CES 20086, Cummins CES 20076, DAF HP2, Deutz DQC IV-10 LA, ECF-3, Iveco 18-1809 NG2, JASO DH-2, M 3477, M 3775, Mack EO-M Plus/EO-N, MAN M 3271-1, MB 226.9, MTU Typ 3.1, Scania Low Ash, Volvo CNG/VDS-3
Information: Top Tec Truck 4050 10W-40
Serie: Top Tec Truck 4050
Inhalt: 205 l
Gebindeart: Fass
Viskositätsklasse SAE: 10W-40
Herstellerfreigabe: ACEA E6 E7 E8 E9 E11, API CK-4, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110 (228.51), Mack EOS-4.5, Renault Trucks RGD, RLD-3, RXD, Volvo VDS-4.5
Motoröl Top Tec Truck 4050 10W-40 205l
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LIQUI-MOLY
Spezifikation: API CI-4, ACEA E9, ACEA E6, MB 228.51, ACEA E7
Ölherstellerempfehlung: Cat ECF-1, Caterpillar ECF-1-a, CES 20077, CES 20086, Cummins CES 20076, DAF HP2, Deutz DQC IV-10 LA, ECF-3, Iveco 18-1809 NG2, JASO DH-2, M 3477, M 3775, Mack EO-M Plus/EO-N, MAN M 3271-1, MB 226.9, MTU Typ 3.1, Scania Low Ash, Volvo CNG/VDS-3
Information: Top Tec Truck 4050 10W-40
Serie: Top Tec Truck 4050
Inhalt: 205 l
Gebindeart: Fass
Viskositätsklasse SAE: 10W-40
Herstellerfreigabe: ACEA E6 E7 E8 E9 E11, API CK-4, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110 (228.51), Mack EOS-4.5, Renault Trucks RGD, RLD-3, RXD, Volvo VDS-4.5
Artikelbeschreibung
Synthese-Technologie-Leichtlaufmotorenöl mit extrem hoher Leistungsreserve. Sorgt selbst unter kritischen Betriebsbedingungen für einen optimalen Öldruck und stabilen Schmierfilm.
Allgemeine Information
Ganzjahresöl. Speziell entwickelt für Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) – auch bei Nachrüstung. Turbo-getestet.
Technische Information
Synthesetechnologie-Leichtlaufmotoröl in Verbindung mit
neuesten Additiven.Leistungsstark, sparsam und mit höchster
Fahrzeugabdeckung.Gewährleistet selbst unter kritischen
Betriebsbedingungen einen optimalen Öldruck und stabilen
Schmierfilm. Ermöglicht maximale Ölwechselintervalle.
Reduziert den Ölverbrauch. Übertrifft selbst höchste
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Sichert die
Funktionsfähigkeit und sorgt für eine maximale Lebensdauer
des Dieselpartikelfilters (DPF).
Technische Details
Gefahrguthinweise
OE-Nummern
Vergleichsnummern
Barcodes
4100420037986
Gebrauchsnummern
10W40
10W-40
226.9
2269
2556
3565921747
5920830
ACEA E6 E7 E8 E9 E11
API CK-4
Caterpillar ECF-1-a/ECF-3
DAF HP2
Deutz DQC IV-10 LA
Deutz DQC IV-18 LA
DTFR 15C110 (228.51)
E6
E7
E9
ET908572
Iveco 18-1809 NG2
JASO DH-2
Mack EO-M Plus/EO-N
Mack EOS-4.5
MAN M 3271-1/M 3477/M 3775
MB 226.9
MTU Typ 3.1
P000275
Renault Trucks RGD
Renault Trucks RGD/RLD-3/RXD
RLD-3
RXD
Scania Low Ash
Top Tec Truck 4050 10W-40
Volvo CNG/VDS-3
Volvo VDS-4.5
Dokumente
Produktsicherheit
Alternativen zu diesem Artikel
CASTROL
Spezifikation: API SC4, MAN M3271-1, ACEA E6, MAN M3477, ACEA E7, ACEA E9, ACEA Diesel E11, ACEA Diesel E6, ACEA Diesel E7, ACEA Diesel E9, ACEA Diesel E8, API Diesel CJ-4, JASO DH-2
Information: Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9
Öl: Synthetiköl
Viskositätsklasse SAE: 10W-40
CASTROL
Spezifikation: API SC4, MAN M3271-1, ACEA E6, MAN M3477, ACEA E7, ACEA E9, ACEA Diesel E11, ACEA Diesel E6, ACEA Diesel E7, ACEA Diesel E9, ACEA Diesel E8, API Diesel CJ-4, JASO DH-2
Information: Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9
Öl: Synthetiköl
Viskositätsklasse SAE: 10W-40
Gebindeart: Fass
Inhalt: 208 l
MOTUL
Serie: Tekma Ultima+
Inhalt: 208 l
Gebindeart: Fass
Viskositätsklasse nach SAE: 10W-40
MOTUL
Serie: Tekma Ultima+
Inhalt: 208 l
Gebindeart: Fass
Viskositätsklasse nach SAE: 10W-40
Herstellerfreigabe: MACK EOS 4.5, MAN M3271-1, MAN M3477, MB 228.31, MB 228.52, RVI RLD-3, SCANIA Low Ash, VOLVO VDS-4.5
Ölherstellerempfehlung: CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20081, CUMMINS CES 20086, DAF Extended Drain, DEUTZ DQC IV-18 LA, DFS 93K222, MB 235.27, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1
LIQUI-MOLY
Spezifikation: ACEA E7, MAN M 3477, API CI-4, Volvo CNG, ACEA E9, MB 228.51, ACEA E6
Ölherstellerempfehlung: Cat ECF-1-A, MAN M 3271-1, Caterpillar ECF-1-a, CES 20077, Cummins CES 20076, DAF HP2, Deutz DQC IV-10 LA, Iveco 18-1809 NG2, Mack EO-M Plus/EO-N, MAN M 3271-1/M 3477, MB 226.9, MTU Typ 3.1, Renault Trucks RGD, RLD-2, RXD, Volvo CNG/VDS-3
Information: Profi Nfz-Motoröl 10W-40 LA
Inhalt: 205 l
LIQUI-MOLY
Spezifikation: ACEA E7, MAN M 3477, API CI-4, Volvo CNG, ACEA E9, MB 228.51, ACEA E6
Ölherstellerempfehlung: Cat ECF-1-A, MAN M 3271-1, Caterpillar ECF-1-a, CES 20077, Cummins CES 20076, DAF HP2, Deutz DQC IV-10 LA, Iveco 18-1809 NG2, Mack EO-M Plus/EO-N, MAN M 3271-1/M 3477, MB 226.9, MTU Typ 3.1, Renault Trucks RGD, RLD-2, RXD, Volvo CNG/VDS-3
Information: Profi Nfz-Motoröl 10W-40 LA
Inhalt: 205 l
Viskositätsklasse SAE: 10W-40
Herstellerfreigabe: ACEA E6, E7, E9, API CK-4, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110 (228.51), Volvo VDS-4.5
ARAL
Spezifikation: ACEA E7, Cummins CES 20081, MB 228.51, ACEA E6, MAN M3271-1, MAN M 3477, ACEA E9, API CJ-4, ACEA Diesel E11, ACEA Diesel E6, ACEA Diesel E7, ACEA Diesel E8, ACEA Diesel E9, API Diesel CJ-4, JASO DH-2
Information: MegaTurboral LA 10W-40
Öl: Synthetiköl
Viskositätsklasse SAE: 10W-40
ARAL
Spezifikation: ACEA E7, Cummins CES 20081, MB 228.51, ACEA E6, MAN M3271-1, MAN M 3477, ACEA E9, API CJ-4, ACEA Diesel E11, ACEA Diesel E6, ACEA Diesel E7, ACEA Diesel E8, ACEA Diesel E9, API Diesel CJ-4, JASO DH-2
Information: MegaTurboral LA 10W-40
Öl: Synthetiköl
Viskositätsklasse SAE: 10W-40
Gebindeart: Fass
Inhalt: 208 l
MASTEROIL
Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
Viskositätsklasse SAE: 10W-40
Gebindeart: Fass
Inhalt: 206 l
MASTEROIL
Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
Viskositätsklasse SAE: 10W-40
Gebindeart: Fass
Inhalt: 206 l
Spezifikation: API CI-4, API SL, ACEA E11, ACEA E9-16, ACEA E7
Herstellerfreigabe: VDS-3, RLD-2, MB 228.51, MACK EO-N
