Motoröl Top Tec Truck 4050 10W-40 20l
LIQUI-MOLY
Information: Top Tec Truck 4050 10W-40
Serie: Top Tec Truck 4050
Inhalt: 20 l
Gebindeart: Kanister
Viskositätsklasse SAE: 10W-40
Herstellerfreigabe: ACEA E6 E7 E8 E9 E11, API CK-4, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110 (228.51), Mack EOS-4.5, Renault Trucks RGD, RLD-3, RXD, Volvo VDS-4.5
Ölherstellerempfehlung: Caterpillar ECF-1-a, CES 20077, CES 20086, Cummins CES 20076, DAF HP2, Deutz DQC IV-10 LA, ECF-3, Iveco 18-1809 NG2, JASO DH-2, M 3477, M 3775, Mack EO-M Plus/EO-N, MAN M 3271-1, MB 226.9, MTU Typ 3.1, Scania Low Ash, Volvo CNG/VDS-3
Motoröl Top Tec Truck 4050 10W-40 20l
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LIQUI-MOLY
Information: Top Tec Truck 4050 10W-40
Serie: Top Tec Truck 4050
Inhalt: 20 l
Gebindeart: Kanister
Viskositätsklasse SAE: 10W-40
Herstellerfreigabe: ACEA E6 E7 E8 E9 E11, API CK-4, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110 (228.51), Mack EOS-4.5, Renault Trucks RGD, RLD-3, RXD, Volvo VDS-4.5
Ölherstellerempfehlung: Caterpillar ECF-1-a, CES 20077, CES 20086, Cummins CES 20076, DAF HP2, Deutz DQC IV-10 LA, ECF-3, Iveco 18-1809 NG2, JASO DH-2, M 3477, M 3775, Mack EO-M Plus/EO-N, MAN M 3271-1, MB 226.9, MTU Typ 3.1, Scania Low Ash, Volvo CNG/VDS-3
Artikelbeschreibung
Synthese-Technologie-Leichtlaufmotorenöl mit extrem hoher Leistungsreserve. Sorgt selbst unter kritischen Betriebsbedingungen für einen optimalen Öldruck und stabilen Schmierfilm.
Allgemeine Information
Ganzjahresöl. Speziell entwickelt für Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) – auch bei Nachrüstung. Turbo-getestet.
Technische Information
Synthesetechnologie-Leichtlaufmotoröl in Verbindung mit
neuesten Additiven.Leistungsstark, sparsam und mit höchster
Fahrzeugabdeckung.Gewährleistet selbst unter kritischen
Betriebsbedingungen einen optimalen Öldruck und stabilen
Schmierfilm. Ermöglicht maximale Ölwechselintervalle.
Reduziert den Ölverbrauch. Übertrifft selbst höchste
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Sichert die
Funktionsfähigkeit und sorgt für eine maximale Lebensdauer
des Dieselpartikelfilters (DPF).
Technische Details
Gefahrguthinweise
Vergleichsnummern
Barcodes
4100420037948
Gebrauchsnummern
10W40
10W-40
226.9
2269
ACEA E6 E7 E8 E9 E11
API CK-4
Caterpillar ECF-1-a/ECF-3
DAF HP2
Deutz DQC IV-10 LA
Deutz DQC IV-18 LA
DTFR 15C110 (228.51)
E6
E7
E9
ET908568
Iveco 18-1809 NG2
JASO DH-2
Mack EO-M Plus/EO-N
Mack EOS-4.5
MAN M 3271-1/M 3477/M 3775
MB 226.9
MTU Typ 3.1
P000275
Renault Trucks RGD
Renault Trucks RGD/RLD-3/RXD
RLD-3
RXD
Scania Low Ash
Top Tec Truck 4050 10W-40
Volvo CNG/VDS-3
Volvo VDS-4.5
Dokumente
Produktsicherheit
Alternativen zu diesem Artikel
ARAL
Spezifikation: ACEA E9, ACEA E7, MB 228.51, MAN M3271-1, API CJ-4, MAN M 3477, ACEA E6, Cummins CES 20081, ACEA Diesel E11, ACEA Diesel E6, ACEA Diesel E7, ACEA Diesel E8, ACEA Diesel E9, API Diesel CJ-4, JASO DH-2
Information: MegaTurboral LA 10W-40
Öl: Synthetiköl
Viskositätsklasse SAE: 10W-40
ARAL
Spezifikation: ACEA E9, ACEA E7, MB 228.51, MAN M3271-1, API CJ-4, MAN M 3477, ACEA E6, Cummins CES 20081, ACEA Diesel E11, ACEA Diesel E6, ACEA Diesel E7, ACEA Diesel E8, ACEA Diesel E9, API Diesel CJ-4, JASO DH-2
Information: MegaTurboral LA 10W-40
Öl: Synthetiköl
Viskositätsklasse SAE: 10W-40
Gebindeart: Kanister
Inhalt: 20 l
LIQUI-MOLY
Spezifikation: MB 228.51, ACEA E6, API CI-4, ACEA E9, ACEA E7, Volvo CNG, MAN M 3477
Ölherstellerempfehlung: MAN M 3271-1, Cat ECF-1-A, Caterpillar ECF-1-a, CES 20077, Cummins CES 20076, DAF HP2, Deutz DQC IV-10 LA, Iveco 18-1809 NG2, Mack EO-M Plus/EO-N, MAN M 3271-1/M 3477, MB 226.9, MTU Typ 3.1, Renault Trucks RGD, RLD-2, RXD, Volvo CNG/VDS-3
Information: Profi Nfz-Motoröl 10W-40 LA
Inhalt: 20 l
LIQUI-MOLY
Spezifikation: MB 228.51, ACEA E6, API CI-4, ACEA E9, ACEA E7, Volvo CNG, MAN M 3477
Ölherstellerempfehlung: MAN M 3271-1, Cat ECF-1-A, Caterpillar ECF-1-a, CES 20077, Cummins CES 20076, DAF HP2, Deutz DQC IV-10 LA, Iveco 18-1809 NG2, Mack EO-M Plus/EO-N, MAN M 3271-1/M 3477, MB 226.9, MTU Typ 3.1, Renault Trucks RGD, RLD-2, RXD, Volvo CNG/VDS-3
Information: Profi Nfz-Motoröl 10W-40 LA
Inhalt: 20 l
Viskositätsklasse SAE: 10W-40
Herstellerfreigabe: ACEA E6, E7, E9, API CK-4, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110 (228.51), Volvo VDS-4.5
CASTROL
Spezifikation: ACEA E6, ACEA E7, MAN M3477, ACEA E9, MAN M3271-1, API SC4, ACEA Diesel E11, ACEA Diesel E6, ACEA Diesel E7, ACEA Diesel E9, ACEA Diesel E8, API Diesel CJ-4, JASO DH-2
Information: Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9
Öl: Synthetiköl
Viskositätsklasse SAE: 10W-40
CASTROL
Spezifikation: ACEA E6, ACEA E7, MAN M3477, ACEA E9, MAN M3271-1, API SC4, ACEA Diesel E11, ACEA Diesel E6, ACEA Diesel E7, ACEA Diesel E9, ACEA Diesel E8, API Diesel CJ-4, JASO DH-2
Information: Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9
Öl: Synthetiköl
Viskositätsklasse SAE: 10W-40
Gebindeart: Kanister
Inhalt: 20 l
MOTUL
Information: TEKMA MEGA X LA 10W40
Inhalt: 20 l
Gebindeart: Kanister
Viskositätsklasse nach SAE: 10W-40
MOTUL
Information: TEKMA MEGA X LA 10W40
Inhalt: 20 l
Gebindeart: Kanister
Viskositätsklasse nach SAE: 10W-40
Herstellerfreigabe: MACK EO-N, MB 228.51, RVI RLD-2, RVI RXD, VOLVO VDS-3
Ölherstellerempfehlung: CES 20076/77, DAF Extended Drain, DEUTZ DQC-IV LA, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 226.9, MTU Type 3.1, RVI RGD
