Passend für Federbein-Klemmbohrungen z.B. bei Audi A3 (8P, 8
V), Audi TT (8S); VW Arteon (3H), Crafter , Golf IV (1J), Go
lf V (1K), Golf VI (1K), Golf VII (AU), Passat (3C, 362, 365
), T5 (7H, 7J), T6 (7H, 7J); BMW 2er (F45); Citroën; Fiat Pa
nda (312); Ford Tourneo Connect, Galaxy (CK); Kia Sportage;
Mercedes GLA (X156), Vito, V-Klasse; Nissan Qashqai (J10, 20
06-2013); Seat; Škoda Kodiaq; Renault Clio (IV); Kadjar (201
5-2018), Megane (IV); Peugeot; Jeep; Volvo V70; jap. Fahrzeu
ge etc.Auch passend für die untere Traggelenkaufnahme an der
Vorderachse z.B. bei Audi A4 (8K), A5 (8T, 8F), A6 (4G), A7
(4G), A8 (4H), Q5 (8R) etc.

Um festsitzende Stoßdämpfereinheiten aus der Achsschenkel-Kl
emmbohrung bzw. Traggelenke aus der unteren Traggelenkaufnah
me beschädigungsfrei herausziehen zu können, ist es unbeding
t erforderlich, die Klemmbohrung fachgerecht mit einem Sprei
zwerkzeug aufzuweiten.
Der Spreizwerkzeug-Satz ermöglicht sowohl das fachgerechte A
ufweiten der Federbein-Klemmbohrung als auch der unteren Tra
ggelenkaufnahme an der Vorderachse. Erforderlich z.B. beim W
echsel der Feder, des Stoßdämpfers sowie des Traggelenks.
Die schwimmend gelagerten Bolzen verhindern dabei ein Verkan
ten des Spreizwerkzeugs, und der spezielle Spreizkeil mit An
schlag vermeidet ein zu starkes Aufweiten der Klemmbohrung.
Eine Beschädigung des Guss- bzw. Aluminium-Achsschenkelgehäu
ses oder weiteren Fahrwerkskomponenten durch unfachmännische
Aus- und Einbauversuche wird so vermieden.
Durch den variabel verschiebbaren Spreizkopf stellen auch Fa
hrzeuge, bei denen der Klemmschlitz außerhalb der Mitte vers
etzt ist, kein Problem dar!