





Zündspulen Abzieher
KLANN
Anzahl Teile [tlg.]: 1 -tlg.
geeignet für Fahrzeugart: PKW, NKW
Nettogewicht [g]: 145 g
Gesamtlänge [mm]: 137 mm
geeignet für Motorart: Otto
Zündspulen Abzieher
Preis- und Verfügbarkeitsanzeige nach Anmeldung.
KLANN
Anzahl Teile [tlg.]: 1 -tlg.
geeignet für Fahrzeugart: PKW, NKW
Nettogewicht [g]: 145 g
Gesamtlänge [mm]: 137 mm
geeignet für Motorart: Otto
Artikelbeschreibung
Zum Abziehen und Aufstecken der Zündspule mit Leistungsendstufe an VW-Audi Benzin-Einspritzmotoren
Technische Information
Passend für 1.4 und 1.6 16V Benzin-Einspritzmotoren, z.B. be
i VW Bora, Golf, New Beetle etc.
Motorcodes:
VW: AZD, BCA, BCB.
sowie bei Federbeinen mit elektronischer Regelung und Sensor
ik.
Allgemeine Information
Zum Abziehen und Aufstecken der Zündspule mit Leistungsendst
ufe an VW-Audi Benzin-Einspritzmotoren.
Da hierbei die Feder über den oberen Federteller gegen den u
nteren gespannt wird, spielt die Form der Feder oder Federst
eigung keine Rolle.
Die einzigartige Konstruktion mit variabler Federtelleraufna
hme, die verstellbare Abstützung und die einstellbare Haltev
orrichtung mit Einhandbedienung machen diesen Federspanner z
u einem der universellsten und sichersten am Markt.
Über die Adapterplatte kann der Federspanner einfach an eine
m Werkzeug-/ Montagewagen oder einer Werkbank montiert werde
n.
Vorteile:
Universell passend!
Der große und variable Einstell- bzw. Verstellbereich am Fed
erspanner ermöglicht ein Spannen von nahezu jedem auf dem Ma
rkt erhältlichen McPherson Feder- und Dämpferbein.
Spannt selbst stärkste Federn - E-MOBILITY-READY
Maximale Sicherheit!
Die einfache, stabile und benutzerfreundliche Bedienung sowi
e die sicher gestaltete und durchdachte Gesamtkonstruktion d
es stationären Federspanners bietet ein maximales Maß an Sic
herheit.
Spannen unterschiedlichster Federausführungen!
Die Form der Feder, ob Schraubenfeder, rechts- oder linksste
igende Feder, konische Feder, exzentrische Feder, Feder mit
geringer Windungsanzahl und starker oder unterschiedlicher F
edersteigung spielt keine Rolle, da man mit dem KL-5501 B di
e Feder über den oberen Federteller gegen den unteren spannt
.
Spannen von Stoßdämpfern mit Zuganschlagfeder!
Durch den hohen Spannweg des Federspanners von 570 mm in Ver
bindung mit der hohen Spannkraft von bis zu max. 15 000 N st
ellen selbst Stossdämpfer mit Zuganschlagfeder, die eine seh
r hohe Federvorspannung verlangen, kein Problem dar.
Keine Beschädigung des Dämpferrohrs!
Die Spannleisten der Haltevorrichtung lassen sich über eine
Rändelmutter schnell auf den jeweiligen Rohrdurchmesser para
llel einstellen. Die Kunststoff-Spannbacken gewährleisten hi
erbei eine schonende Aufnahme des Dämpferrohrs.
Ein-Personen-Bedienung!
Der gesamte Arbeitsablauf kann von nur einer Person durchgef
ührt werden. Dies ermöglicht auch die Dämpferrohr-Haltevorri
chtung mit Schnellspannung und Einhandbedienung.
Mobil durch Werkzeug-/ Montagewagen!
Über die Adapterplatte am Federspanner kann dieser nicht nur
an einer Werkbank, sondern auch an einem Werkzeug-/ Montage
wagen montiert werden. Der optional erhältliche MODULO Befes
tigungssatz - KL-5501-211 ermöglicht zusätzlich die Montage
an einem MODULO Werkzeug-/ Montagewagen - KL-4999-120 A bzw.
KL-4999-121 A sowie an einer senkrechten Wand. So kann flex
ibel und zügig am Fahrzeug gearbeitet werden.
Technische Details
OE-Nummern
Vergleichsnummern
Barcodes
4046459060666
Gebrauchsnummern
ET3429167