Motoröl DPF Truck 10W-40 60l
MASTEROIL
Serie: DPF Truck
Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
Viskositätsklasse SAE: 10W-40
Gebindeart: Fass
Inhalt: 60 l
Spezifikation: API CI-4, API SL, ACEA E11, ACEA E9-16, ACEA E7
Herstellerfreigabe: VDS-3, RLD-2, MB 228.51, MACK EO-N
Ölherstellerempfehlung: DAF EXTENDED DRAIN, EXTENDED DRAIN, D. TRUCK DTFR 15C100, D.TRUCK DTFR 15C100, DTFR 15C100, D. Truck DTFR 15C110, D.Truck DTFR 15C110, DTFR 15C110, FORD WSS-M2C171-F1, FORD WSS M2C171 F1, WSS M2C171 F1, WSS-M2C171-F1, IVECO 181804, MTU Oil Category 2.1, Oil Category 2.1, MAN M3271-1, MAN M32711, MAN M3271 1, M3271 1, M32711, MAN M3477, M3477, MB 226.9, MB 226 9, 226.9, MB 228.31, MB 228 31, 228.31, SCANIA LA, SCANIA-LA
Viskositätsklasse nach SAE: 10W-40
Motoröl DPF Truck 10W-40 60l
Preis- und Verfügbarkeitsanzeige nach Anmeldung.
MASTEROIL
Serie: DPF Truck
Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
Viskositätsklasse SAE: 10W-40
Gebindeart: Fass
Inhalt: 60 l
Spezifikation: API CI-4, API SL, ACEA E11, ACEA E9-16, ACEA E7
Herstellerfreigabe: VDS-3, RLD-2, MB 228.51, MACK EO-N
Ölherstellerempfehlung: DAF EXTENDED DRAIN, EXTENDED DRAIN, D. TRUCK DTFR 15C100, D.TRUCK DTFR 15C100, DTFR 15C100, D. Truck DTFR 15C110, D.Truck DTFR 15C110, DTFR 15C110, FORD WSS-M2C171-F1, FORD WSS M2C171 F1, WSS M2C171 F1, WSS-M2C171-F1, IVECO 181804, MTU Oil Category 2.1, Oil Category 2.1, MAN M3271-1, MAN M32711, MAN M3271 1, M3271 1, M32711, MAN M3477, M3477, MB 226.9, MB 226 9, 226.9, MB 228.31, MB 228 31, 228.31, SCANIA LA, SCANIA-LA
Technische Information
Rundumschutz des Nachbehandlungssystems
ausgezeichnete Sauberkeit und Lebensdauer des Motors
Geringerer Kraftstoffverbrauch u. verringerte CO2-Emissionen
Technische Details
Gefahrguthinweise
Vergleichsnummern
Barcodes
4260592074148
Gebrauchsnummern
10W40
10W-40
181804
226.9
2269
228.31
22831
4260592070010
ACEA E11
ACEA E7
ACEA E9-16
API CI-4
API SL
D. TRUCK DTFR 15C100
D. Truck DTFR 15C110
D.TRUCK DTFR 15C100
D.Truck DTFR 15C110
DAF EXTENDED DRAIN
DTFR 15C100
DTFR 15C110
ET100704368
EXTENDED DRAIN
FORD WSS M2C171 F1
FORD WSS-M2C171-F1
IVECO 181804
M3271 1
M32711
M3477
MACK EO-N
MAN M3271 1
MAN M32711
MAN M3271-1
MAN M3477
Masteroil
MB 226 9
MB 226.9
MB 228 31
MB 228.31
MB 228.51
MTU Oil Category 2.1
Oil Category 2.1
RLD-2
SCANIA LA
SCANIA-LA
VDS-3
WSS M2C171 F1
WSSM2C171F1
WSS-M2C171-F1
Dokumente
Alternativen zu diesem Artikel
MOTUL
Information: TEKMA MEGA X LA 10W40
Inhalt: 60 l
Gebindeart: Fass
Viskositätsklasse nach SAE: 10W-40
MOTUL
Information: TEKMA MEGA X LA 10W40
Inhalt: 60 l
Gebindeart: Fass
Viskositätsklasse nach SAE: 10W-40
Herstellerfreigabe: MACK EO-N, MB 228.51, RVI RLD-2, RVI RXD, VOLVO VDS-3
Ölherstellerempfehlung: CES 20076/77, DAF Extended Drain, DEUTZ DQC-IV LA, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 226.9, MTU Type 3.1, RVI RGD
REPSTAR
Spezifikation: MTU Typ 3.1, RN RLD-2, EN RXD, ACEA E6, ACEA E7, ACEA E8, ACEA E9, ACEA E11, API CI-4, API SL, CATERPILLAR ECF-1a, CATERPILLAR TO-2, CUMMINS CES 20076, CUMMINS CES 20077, CUMMINS CES 20078, DAF MEET REQS, DEUTZ DQC IV-10 LA, DEUTZ DQC IV-18 LA, DTFR 15C100, DTFR 15C110, JASO DH-2, MACK EO-N, MAN M3271-1, MAN M3477, MB 226.9, MB 228.31, MB 228.51, MTU Oil Cat 3.1, RENAULT RGD, RENAULT RLD-2, RENAULT RXD, VOLVO VDS-3, SCAN LOW ASH
Viskositätsklasse nach SAE: 10W-40
Inhalt: 60 l
Gebindeart: Fass
REPSTAR
Spezifikation: MTU Typ 3.1, RN RLD-2, EN RXD, ACEA E6, ACEA E7, ACEA E8, ACEA E9, ACEA E11, API CI-4, API SL, CATERPILLAR ECF-1a, CATERPILLAR TO-2, CUMMINS CES 20076, CUMMINS CES 20077, CUMMINS CES 20078, DAF MEET REQS, DEUTZ DQC IV-10 LA, DEUTZ DQC IV-18 LA, DTFR 15C100, DTFR 15C110, JASO DH-2, MACK EO-N, MAN M3271-1, MAN M3477, MB 226.9, MB 228.31, MB 228.51, MTU Oil Cat 3.1, RENAULT RGD, RENAULT RLD-2, RENAULT RXD, VOLVO VDS-3, SCAN LOW ASH
Viskositätsklasse nach SAE: 10W-40
Inhalt: 60 l
Gebindeart: Fass
Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
Ölherstellerempfehlung: DAF, DAF HP-GAS
EUROLUB
Viskositätsklasse nach SAE: 10W-40
Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
Viskositätsklasse SAE: 10W-40
Gebindeart: Fass
EUROLUB
Viskositätsklasse nach SAE: 10W-40
Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
Viskositätsklasse SAE: 10W-40
Gebindeart: Fass
Inhalt: 60 l
Spezifikation: ACEA E7, API CI-4, JASO DH-2
ARAL
Spezifikation: API CJ-4, ACEA E6, Cummins CES 20081, ACEA E9, ACEA E7, MAN M3271-1, MB 228.51, MAN M 3477, ACEA Diesel E11, ACEA Diesel E6, ACEA Diesel E7, ACEA Diesel E8, ACEA Diesel E9, API Diesel CJ-4, JASO DH-2
Information: MegaTurboral LA 10W-40
Öl: Synthetiköl
Viskositätsklasse SAE: 10W-40
ARAL
Spezifikation: API CJ-4, ACEA E6, Cummins CES 20081, ACEA E9, ACEA E7, MAN M3271-1, MB 228.51, MAN M 3477, ACEA Diesel E11, ACEA Diesel E6, ACEA Diesel E7, ACEA Diesel E8, ACEA Diesel E9, API Diesel CJ-4, JASO DH-2
Information: MegaTurboral LA 10W-40
Öl: Synthetiköl
Viskositätsklasse SAE: 10W-40
Gebindeart: Fass
Inhalt: 60 l
MOTUL
Inhalt: 60 l
Gebindeart: Fass
Viskositätsklasse nach SAE: 10W-40
Spezifikation nach ACEA: E4, E6, E7, E9
MOTUL
Inhalt: 60 l
Gebindeart: Fass
Viskositätsklasse nach SAE: 10W-40
Spezifikation nach ACEA: E4, E6, E7, E9
Spezifikation nach API: CK-4/SN
Spezifikation nach JASO: DH-2
LIQUI-MOLY
Information: Top Tec Truck 4050 10W-40
Inhalt: 60 l
Viskositätsklasse SAE: 10W-40
Herstellerfreigabe: ACEA E6 E7 E8 E9 E11, API CK-4, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110 (228.51), Mack EOS-4.5, Renault Trucks RGD, RLD-3, RXD, Volvo VDS-4.5
LIQUI-MOLY
Information: Top Tec Truck 4050 10W-40
Inhalt: 60 l
Viskositätsklasse SAE: 10W-40
Herstellerfreigabe: ACEA E6 E7 E8 E9 E11, API CK-4, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110 (228.51), Mack EOS-4.5, Renault Trucks RGD, RLD-3, RXD, Volvo VDS-4.5
Ölherstellerempfehlung: Caterpillar ECF-1-a, CES 20077, CES 20086, Cummins CES 20076, DAF HP2, Deutz DQC IV-10 LA, ECF-3, Iveco 18-1809 NG2, JASO DH-2, M 3477, M 3775, Mack EO-M Plus/EO-N, MAN M 3271-1, MB 226.9, MTU Typ 3.1, Scania Low Ash, Volvo CNG/VDS-3
